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Catalogo online di VW GOLF Pinza de freno posteriore e anteriore

Negozio online: Volkswagen GOLF Pinze freni posteriore e anteriore

Catalogo dei produttori: Pinze freno per VW GOLF:

TRW Volkswagen GOLF Pinze freni

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ATE Pinza de freno per Volkswagen GOLF economico online

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JP GROUP

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VAICO

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DELCO REMY

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ERA Benelux

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LAUBER

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Pinza de freno per VW GOLF: informazione utile

Informazione tecnica
  • Parti raccomandate per la sostituzione simultanea come parte di un kit di manutenzione
    • Spazzola tergi
    • Flessibile del freno
    • Kit pastiglie freno, Freno a disco
    • Disco freno
    • Liquido freni
    • Kit manicotti di guida, Pinza freno
    • Lamiera paraspruzzi, Disco freno
    • Kit accessori, Pastiglia freno
    • Cavo comando, Freno stazionamento
    • Kit riparazione, Pinza freno
    • Kit freno, Freno a disco
    • Kit accessori, Ganasce freno stazionamento
Prezzo di listino Pinza de freno per VW GOLF
  • Prezzo minimo 12,00 €
  • Prezzo massimo 380,00 €

Che tipi di pinze dei freni vengono utilizzati nelle vetture Volkswagen Golf?

I componenti presentano un alloggiamento in ghisa o in alluminio, oltre ad uno o più pistoni, e sono montati sul fuso a snodo. I pistoni premono le pastiglie dei freni contro il disco durante la frenata. Le auto di questa marca sono equipaggiate con parti di tipo flottante a pistone singolo. Ciò significa che si possono muovere orizzontalmente, rispetto al disco, in fase di frenata.

Il diametro del pistone dei componenti presenti in queste auto va da 38 mm a 54 mm. Questo parametro dipende dal tipo di impianto frenante (FS3 o FN3) e dalle dimensioni del disco.

Come lubrificare i perni di guida della pinza del freno sulle auto di questa marca? Che tipo di lubrificante è necessario scegliere?

Si consiglia di lubrificare i perni di guida con un grasso speciale ogni sei mesi, per evitare l'usura prematura delle parti mobili dell'impianto. Il prodotto viene applicato su perni di guida puliti e sotto il soffietto (o cuffia) del pistone. I consigli relativi alla scelta del lubrificante adatto si trovano nella documentazione tecnica del veicolo.

Requisiti generali per questo tipo di prodotti:

  • elevata resistenza al calore.
  • resistenza all'umidità e all'ambiente ostile;
  • nessuna reazione con gli elementi in plastica e in gomma del gruppo.

Attenzione! Evitare di utilizzare prodotti per le superfici posteriori delle pastiglie dei freni al posto dei lubrificanti per i perni di guida e viceversa. A causa della diversa composizione chimica possono danneggiare parti per le quali non sono stati progettati.

Come capire se la pinza del freno di Volkswagen Golf è rotta?

Un guasto del meccanismo può essere individuato attraverso i seguenti sintomi:

  • perdita di fluido operativo.
  • ronzio particolare nelle pastiglie dei freni in fase di frenata.
  • deviazione della vettura dal percorso desiderato dal conducente;
  • resistenza o pulsazione del pedale del freno quando viene premuto.

Un esame diagnostico più approfondito può essere eseguito presso un centro di servizio ed assistenza specializzato.

Quali sono gli effetti del guasto di questa parte sul funzionamento di un'auto di questa marca?

Tutti gli elementi dell'impianto frenante esercitano un impatto diretto sulla sicurezza su strada. Ai primi segnali di guasto del componente, è consigliabile recarsi immediatamente in un centro di servizio ed assistenza auto per consentirne la riparazione o la sostituzione. Continuare a guidare l'auto comporterà la deformazione del disco del freno ed il danneggiamento delle pastiglie, aumentando il rischio di un guasto all’impianto e di un possibile incidente stradale.

Le pinze dei freni sono installate sull'asse posteriore di Volkswagen Golf?

Sì, se l'asse posteriore è dotato di meccanismi di frenatura a disco. In questo caso, vengono utilizzati componenti flottanti a pistone singolo dello stesso tipo di quelli installati sull’asse anteriore.

In quali casi è possibile riparare i componenti su questo tipo di vetture?

Una pinza del freno può essere riparata solo se il relativo alloggiamento è intatto. In questo caso è possibile installare nuovi pistoni, guarnizioni e soffietti parapolvere al posto di quelli usurati. Tuttavia, se l'alloggiamento del componente presenta scheggiature, graffi o macchie di corrosione, è necessario sostituire l'intera unità. Si consiglia di affidare questa procedura a specialisti presso un centro di servizio ed assistenza per auto.