Raccomandazioni del costruttore: BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.31, Porsche A40, DEXOS 2, VW 505 01, Fiat 9.55535-H2, Fiat 9.55535-M2, Fiat 9.55535-S2, Renault RN0700
Raccomandazioni del costruttore: Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, Renault RN0700, Renault RN0710, MB 229.1, MB 229.3, PSA B71 2300, VW 505 00, VW 501 01
Raccomandazioni del costruttore: PSA B71 2290, MB 226.52, MB 229.52, Renault RN17, Fiat 9.55535-S1, MB 229.31, MB 229.51, Renault RN0700, Renault RN0710
Raccomandazioni del costruttore: BMW Longlife-17 FE+, STJLR.03.5006, MB 229.71, MB 229.72, OV0401547-A20, Chrysler MS-12145, Fiat 9.55535-GSX, Ford WSS-M2C947-B1 , Ford WSS-M2C962-A1
Linea di prodotti: Top Tec
Specificazione: ACEA C5, ACEA C6, API SP, ILSAC GF-6A
Serie: 6600
Tipo confezione: Tanica
Equipaggiamento veicolo: per veicoli con funzione di start-stop
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Gli oli per motore Liqui Moly sono tra i prodotti migliori nel segmento premium. Vengono realizzati in Germania dall’omonima azienda che è stata fondata dal Hans Henle nel 1957 a Ulm dove è ancora situato il quartier generale. Oggi la produzione dell’azienda è diffusa in più di 100 nazioni, e più della metà dei prodotti viene esportato. In diversi anni il brand è stato nominato il migliore nella categoria dei lubrificanti secondo i sondaggi dei lettori di riviste si spicco quali “Auto Zeitung”, “Motor Klassik”, “Auto Bild” e “Auto Motor und Sport”.
Oli per motore Liqui Moly
L’azienda impiega la sua lunga esperienza di partecipazione ad eventi sportivi per realizzare lubrificanti per motori di normali veicoli prodotti in serie. Per questo la produzione tollera perfettamente carichi estremi, varia per la stabilità e per gli intervalli di cambio estesi.
Stando alla composizione base degli oli per motoreLiqui Moly questi possono essere distinti in:
Minerali. Sono MoS2 Leichtlauf Super Motoroil, Nova Super e Touring High Tech SHPD. Essi offrono una protezione efficace dei motori, in particolare in quelli usurati. Essi diminuiscono i pezzi sottoposti a frizione, evitano la comparsa di strappi, garantiscono la riduzione del consumo di carburante. Sono più economici degli altri prodotti dell’azienda.
Sintetici. Synthoil Longtime SAE 0W-30, Synthoil Energy, Diesel Synthoil, Synthoil High Tech, Top Tec 4200 sono tra i più diffusi tra questi. Essi hanno tutti le proprietà di risparmio di energia ed anti frizione, sono caratterizzati dall’elevata fluidità, vengono pompati bene anche a temperature molto basse. Non sono soggetti a bruciarsi. Creano un forte film resistente alle influenze delle alte temperature e alla pressione, così come agli impatti del carico.
Semisintetici. Molygen New Generation, MoS2 Leichtlauf SAE e LKW Langzeit-Motoroil Basic rientrano tra questi. Tali prodotti mantengono la fluidità a basse temperature, evitano il frizionamento a secco all’accensione. Grazie al bisolfuro di molibdeno alcuni di questi non solo evitano la comparsa di strappi sulla superficie del motore, ma offrono anche il funzionamento silenzioso.
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