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Ricambi per LANCIA ZETA

LANCIA ZETA OEM catalogo ricambi
Catalogo ricambi online per Lancia ZETA

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Ricambi auto per LANCIA ZETA fino all'anno di produzione 2000
05/1995 - 09/2002
Tipo di carrozzeria: MPV / Space wagon

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Caratteristiche tecniche LANCIA ZETA
  • Numero totale di modelli prodotti 1
  • Modelli attualmente prodotti -
  • Prima versione del modello ZETA (220)
  • Prima versione prodotta nel 1995
  • Motore installato nella prima versione 2.0 Turbo
  • Numero totale di versioni motore prodotti 6
  • Motori attualmente prodotti -
  • Modello con il maggior numero di versioni motore Zeta (220)
  • Max. potenza [kW] 108
  • Min. potenza [kW] 80
  • Max. potenza [CV] 147
  • Min. potenza [CV] 109
  • Max. Cilindri 4
  • Min. Cilindri 4
  • Max. Cilindrata (cc) 2088
  • Max. Cilindrata (cc) 1997
  • Max. Cilindrata motore 2.1
  • Min. Cilindrata motore 2.0
  • Cilindrata motore 2.0, 2.1
  • Tipo di motore Diesel, Motore a ciclo Otto
  • Tipo di unità Trazione anteriore
  • Tipo di carrozzeria MPV / Space wagon
  • Nomi del modello in altre nazioni ZETA
  • Materiali di consumo sostituiti più di frequente Pastiglie freno, Filtro olio motore, Filtro aria, Olio motore, Filtro antipolline, Filtro carburante, Dischi freno, Spazzole tergicristallo, Ammortizzatori, Candele di accensione

La Lancia Zeta è una monovolume prodotta dal 1994 al 2002. La produzione veniva portata avanti in Francia. Le versioni rebadged del modello furono la Peugeot 806 e la Fiat Ulysse. Inoltre, in Nuova Zelanda veniva offerto un modello simile chiamato Citroen Evasion, disponibile in Gran Bretagna e Irlanda con il nome di Citroen Synergie.

Storia dei veicoli Lancia Zeta

Il modello nacque dalla collaborazione tra i gruppi automobilistici PSA e Fiat. Nell'ambito del progetto Eurovan, furono creati quattro modelli monovolume simili, ma commercializzati con marchi diversi (Peugeot, Citroen, Fiat e Lancia). Tutte queste auto venivano assemblate nello stesso stabilimento di Sevel Nord. I veicoli differivano l'uno dall'altro per la loro dotazione. La monovolume Zeta presentava l'equipaggiamento più esteso.

Le caratteristiche distintive di questa vettura erano le portiere posteriori scorrevoli e tre file di sedili. La fila centrale poteva ospitare tre passeggeri. I due sedili separati nella fila posteriore potevano essere sostituiti con tre sedili, portando così il loro numero totale di posti a otto.

Il modello Zeta è rappresentato da una sola generazione. A differenza degli altri modelli inclusi in questo progetto, la Zeta non venne mai aggiornata. Il veicolo fu venduto principalmente in Europa. Nel 2002, fu sostituito dalla monovolume Phedra.

Caratteristiche dei veicoli Lancia Zeta

Questa monovolume fu presentata in occasione del Motor Show di Torino. Si distingueva dai suoi modelli analoghi per la griglia del radiatore originale. Quest'ultima aveva una forma quasi trapezoidale ed era divisa da una barra verticale in due sezioni simmetriche. Una cornice cromata rendeva la griglia elegante. L'auto presentava fari orizzontali stretti, e fanali posteriori a quadrilatero con angoli leggermente arrotondati.

La capacità del bagagliaio era di 1.170 l, ma con i sedili posteriori ripiegati poteva essere aumentata fino a 2.600 l. I veicoli Lancia Zeta erano dotati di freni a disco. Gli allestimenti disponibili includevano ABS, computer di bordo e alzacristalli elettrici. Gli specchietti laterali della vettura erano riscaldati e regolabili elettricamente. Inoltre, tutti i veicoli erano equipaggiati con condizionatore di serie. I rivestimenti interni erano in Alcantara.

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