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PARAPOLVERE AMMORTIZZATORE & TAMPONE AMMORTIZZATORE

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Difetti degli spolverini ammortizzatore

  • difetti meccanici (crepe, falle, strappi) dello spolverino;
  • salto del dispositivo di protezione contro la polvere dal piantaggio a corona;
  • intasamento e imbrattamento del componente;
  • usura naturale dello spolverino;
  • difetti degli elementi di fissaggio dello spolverino.

Sintomi di guasto del kit antipolvere dell'ammortizzatore

  • scricchiolio o battito degli ammortizzatori durante la guida;
  • oscillamento eccessivo del veicolo a velocità superiore a 80 km/h;
  • usura esterna degli spolverini.

Cause di guasto degli spolverini dell'ammortizzatore

  • uso di componenti e materiali d'usura non originali o non incompatibili;
  • uso ricambi di scarsa qualità;
  • distruzione degli spolverini in seguito allo scontro con piccole pietre durante la guida;
  • installazione impropria del componente;
  • allentamento dei raccordi.

Diagnosi

Lo stato degli spolverini può essere valutato mediante l'ispezione visiva. Innanzitutto bisogna controllare gli attacchi e identificare gli eventuali danni meccanici subiti dal componente.

Va ricordato che la sostituzione intempestiva degli spolverini danneggiati può causare gravi danni agli ammortizzatori e ai montanti.

La durata di esercizio media di uno spolverino è di circa 20,000-30,000 km di percorrenza, oppure 1-2 anni di uso intensivo. Per garantire il corretto funzionamento degli ammortizzatori si raccomanda di verificare lo stato del meccanismo di protezione contro la polvere almeno una volta ogni 3 mesi.

Sostituzione degli spolverini dell'ammortizzatore

Gli spolverini non possono essere riparati, ma solo sostituiti. Al fine di sostituire il componente danneggiato con uno nuovo è necessario, come prima cosa, rimuovere l'ammortizzatore insieme allo spolverino e al respingente. In seguito, bisogna rimuovere lo spolverino dall'incavo ed estrarlo dal piantaggio a corona. A questo punto, il meccanismo va pulito dalla sporcizia e polvere. Successivamente si installa il ricambio e si si effettua il rimontaggio dell'intero meccanismo.

La sostituzione richiede l'intervento di più persone, così come la disponibilità di attrezzature speciali. Affinché il ricambio abbia vita lunga, si raccomanda di installare solo spolverini originali.

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