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Sostituire il dispositivo Parapolvere Ammortizzatore & Tampone Ammortizzatore difettoso o che ha raggiunto il suo limite di utilizzo! Trova informazioni utili su Parapolvere Ammortizzatore & Tampone Ammortizzatore

La polvere che si raccoglie all’interno di alcuni dispositivi dell’automobile, contribuisce alla loro usura e ne impedisce il normale funzionamento. Al fine di risolvere questo problema, bisogna proteggere alcuni elementi e nodi, da una parte di primaria importanza, dall’altra parte – maggiormente soggetti all’usura per causa della polvere, quali il collo del serbatoio, la trasmissione idraulica del freno e della frizione. Di grande aiuto potrebbero essere i sacchetti trasparenti realizzati in pellicola e gomma che hanno la funzione di impedire l’accesso della polvere all’interno di un determinato dispositivo. In tal modo, da una parte sarà assicurata la protezione della trasmissione idraulica, dall’altra, invece, (grazie alle caratteristiche del sacchetto trasparente) non sarà impedito neanche l’accesso al liquido. Così, sarete sempre sicuri che i dispositivi della vostra auto, maggiormente esposti all’influenza della polvere, siano protetti in modo più che adeguato.

Vale la pena spendere qualche parola in materia di ventilazione del carter, visto che attraverso il foro di controllo del misuratore dell’olio la polvere viene assorbita anche dal motore. Per quanto riguarda le automobili moderne, tale foro è ben guarnito. Nelle auto d’epoca invece, il foro è aperto e i proprietari si trovano spesso ad inventarsi un’imbottitura manuale (che di solito è un tubo in gomma con cappellotto).

Se vi trovate spesso a guidare su strade polverose, la vostra auto, e soprattutto il suo distributore di accensione, hanno senz’altro bisogno di una solida protezione contro la polvere. Alcuni automobilisti avvolgono il distributore di accensione con del tessuto, raccogliendo tutti i cavi di collegamento insieme e legandoli con un cordone. In questo caso, sostituire il tessuto con la pellicola non è consigliabile, in quanto all’interno del distributore si raccoglierà l’umidità, e ciò influenzerà senz’altro negativamente sul lavoro del sistema di accensione.

Oltre agli involucri di protezione contro la polvere, nel nostro negozio online troverete ricambi quali, per esempio, il compressore del condizionatore d’aria, la puleggia per cinghia, la cinghia dentata, ecc. Per accertarvi dei nostri prezzi vantaggiosi, date un’occhiata al catalogo dei ricambi, dove troverete tutto quello di cui ha bisogno la vostra auto.

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Difetti degli spolverini ammortizzatore
  • difetti meccanici (crepe, falle, strappi) dello spolverino;
  • salto del dispositivo di protezione contro la polvere dal piantaggio a corona;
  • intasamento e imbrattamento del componente;
  • usura naturale dello spolverino;
  • difetti degli elementi di fissaggio dello spolverino.
Sintomi di guasto del kit antipolvere dell'ammortizzatore
  • scricchiolio o battito degli ammortizzatori durante la guida;
  • oscillamento eccessivo del veicolo a velocità superiore a 80 km/h;
  • usura esterna degli spolverini.
Cause di guasto degli spolverini dell'ammortizzatore
  • uso di componenti e materiali d'usura non originali o non incompatibili;
  • uso ricambi di scarsa qualità;
  • distruzione degli spolverini in seguito allo scontro con piccole pietre durante la guida;
  • installazione impropria del componente;
  • allentamento dei raccordi.
Diagnosi

Lo stato degli spolverini può essere valutato mediante l'ispezione visiva. Innanzitutto bisogna controllare gli attacchi e identificare gli eventuali danni meccanici subiti dal componente.

Va ricordato che la sostituzione intempestiva degli spolverini danneggiati può causare gravi danni agli ammortizzatori e ai montanti.

La durata di esercizio media di uno spolverino è di circa 20,000-30,000 km di percorrenza, oppure 1-2 anni di uso intensivo. Per garantire il corretto funzionamento degli ammortizzatori si raccomanda di verificare lo stato del meccanismo di protezione contro la polvere almeno una volta ogni 3 mesi.

Sostituzione degli spolverini dell'ammortizzatore

Gli spolverini non possono essere riparati, ma solo sostituiti. Al fine di sostituire il componente danneggiato con uno nuovo è necessario, come prima cosa, rimuovere l'ammortizzatore insieme allo spolverino e al respingente. In seguito, bisogna rimuovere lo spolverino dall'incavo ed estrarlo dal piantaggio a corona. A questo punto, il meccanismo va pulito dalla sporcizia e polvere. Successivamente si installa il ricambio e si si effettua il rimontaggio dell'intero meccanismo.

La sostituzione richiede l'intervento di più persone, così come la disponibilità di attrezzature speciali. Affinché il ricambio abbia vita lunga, si raccomanda di installare solo spolverini originali.

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