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Catalogo online di VW POLO Filtro aria

Shop online: Volkswagen POLO Filtro dell'aria

Filtro aria per VW POLO: informazione utile

Informazione tecnica
  • Intervallo di sostituzione ogni 60.000 km / 2 anni:
    • Polo III Hatchback (6N1)
    • II Hatchback (86C, 80)
    • II Coupe (86C, 80)
    • III Classic (6V2)
    ogni 30.000 km / 2 anni:
    • Polo II Hatchback (86C, 80)
    • II Coupe (86C, 80)
    • II Classic (86C, 80)
    • II Van (86CF)
    ogni 60.000 km / 4 anni:
    • Polo III Classic (6V2)
    • III Variant (6V5)
    • III Hatchback (6N2)
    • IV Hatchback (9N)
    • IV Sedan (9A4, 9A2, 9N2, 9A6)
    • V Hatchback (6R1, 6C1)
    • VI (AW1, BZ1)
    ogni 90.000 km / 6 anni:
    • Polo V Hatchback (6R1, 6C1)
    • VI (AW1, BZ1)
  • Parti raccomandate per la sostituzione simultanea come parte di un kit di manutenzione
    • Spazzola tergi
    • Olio motore
    • Filtro olio
    • Filtro abitacolo
    • Filtro carburante
Prezzo di listino Filtro aria per VW POLO
  • Prezzo minimo 4,00 €
  • Prezzo massimo 2513,00 €
Definizione di OBD 2 codice di errore per VW POLO
  • p0299 -

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Catalogo dei produttori: Filtro aria motore per VW POLO:

UFI Filtro aria per Volkswagen POLO economici online

UFI

BLUE PRINT

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FEBI BILSTEIN

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HENGST FILTER

HENGST FILTER

PURFLUX

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KAMOKA

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Filtro aria motore per VW POLO e altri ricambi auto Filtri
  • Volkswagen POLO Filtro carburante

    Filtro carburante

  • Volkswagen POLO Filtro abitacolo

    Filtro abitacolo

  • Volkswagen POLO Filtro olio motore

    Filtro olio motore

  • Volkswagen POLO Dischi freno

    Dischi freno

  • Volkswagen POLO Ammortizzatori

    Ammortizzatori

  • Volkswagen POLO Pastiglie dei freni

    Pastiglie dei freni

  • Volkswagen POLO Kit frizione

    Kit frizione

  • Volkswagen POLO Braccetti

    Braccetti

  • Volkswagen POLO Fari anteriori

    Fari anteriori

  • Volkswagen POLO Kit cinghia di distribuzione e pompa acqua

    Kit cinghia di distribuzione e pompa acqua

  • Volkswagen POLO Fanale posteriore

    Fanale posteriore

  • Volkswagen POLO Specchietto retrovisore

    Specchietto retrovisore

  • Volkswagen POLO Spazzole tergicristallo

    Spazzole tergicristallo

  • Volkswagen POLO Mozzo ruota

    Mozzo ruota

  • Volkswagen POLO Cuscinetto ruota

    Cuscinetto ruota

  • Volkswagen POLO Candele

    Candele

  • Volkswagen POLO Alternatore

    Alternatore

  • Volkswagen POLO Supporto ammortizzatore

    Supporto ammortizzatore

  • Sonda lambda POLO

    Sonda lambda

  • Supporto motore POLO

    Supporto motore

  • Radiatore acqua POLO

    Radiatore acqua

  • Cinghia poly-v POLO

    Cinghia poly-v

  • Biellette barra stabilizzatrice POLO

    Biellette barra stabilizzatrice

  • Motorino di avviamento POLO

    Motorino di avviamento

  • Pistoni portellone POLO

    Pistoni portellone

  • Pompa acqua POLO

    Pompa acqua

  • Bobina d'accensione POLO

    Bobina d'accensione

  • Alzacristalli POLO

    Alzacristalli

  • Pompa carburante POLO

    Pompa carburante

  • Olio motore VOLKSWAGEN POLO benzina e diesel

    Olio motore

Come faccio a sapere se il filtro dell'aria della mia Volkswagen Polo va sostituito?

In genere, se il filtro dell'aria è ingolfato il motore perde potenza e peggiorano le dinamiche del veicolo. Può diventare difficile anche avviare il motore. Aumenta il consumo di carburante. La miscela di aria e carburante si forma in maniera scorretta, quindi non brucia completamente, determinando un aumento di depositi di carbonio sulle candele, con conseguente mancata combustione. Nell'auto si può sentire odore di carburante, specialmente quando il motore parte. Il motore comincia a funzionare in modo poco morbido, spesso fa anche più rumore del solito. Si potrebbe anche accendere sul cruscotto la spia di “Controllo motore”.

Quali sono i filtri aria di questo modello?

A seconda dell'anno di produzione e del tipo di motore, le auto di questa marca possono avere in dotazione filtri a pannello o cilindrici. Oltre alla forma diversa, possono cambiare anche le dimensioni. Per questo è molto importante scegliere i ricambi con le caratteristiche precise richieste dal modello di auto.

Oltre agli elementi filtranti destinati all'installazione nelle sedi standard dei veicoli, ci sono anche filtri d'aria ad alto flusso adatti alla messa a punto. Si consiglia di installare questi filtri su modelli con motori ad alte prestazioni. Prima di decidere di installare componenti di questo tipo, è meglio consultare degli specialisti.

Posso pulire in qualche modo il filtro aria della mia Volkswagen Polo?

Si possono pulire solo i filtri aria ad alto flusso. Questi vanno lavati con detergenti speciali e poi vanno impregnati. I filtri in carta convenzionali sono usa e getta e non si possono pulire. Se si ingolfano, vanno sostituiti.

Possono sostituire da solo il filtro aria di questo modello di auto?

In gran parte dei casi, la sostituzione è una procedura semplice e bastano pochi minuti. Basta aprire il cofano, trovare la sede del filtro, scollegare il tubo di ventilazione del basamento, svitare gli elementi di fissaggio del coperchio con un cacciavite o con un avvitatore e togliere il coperchio. Poi si toglie il filtro usato e si mette al suo posto quello nuovo. In questa fase, bisogna fare attenzione che la sporcizia accumulata sul filtro non entri nei condotti d'aria.

In alcune versioni, il coperchio del motore funge anche da sede del filtro. Per estrarre l'elemento filtrante, in questo caso bisogna togliere il coperchio e scollegare i tubi di ventilazione del basamento, svitare gli elementi di fissaggio, estrarre il vecchio filtro e installare al suo posto quello nuovo. Anche questa è una procedura che richiede poco tempo.

Esistono delle versioni in cui l'elemento filtrante si trova nella sede della ruota. Quindi bisogna leggere attentamente il manuale prima di procedere.

Quando va sostituito il filtro aria della Volkswagen Polo?

In generale, si consiglia di sostituire la componente una volta l'anno o ogni 15.000 km di percorrenza. Ma se l'auto marcia in condizioni difficili potrebbe essere necessario installare un nuovo filtro molto prima, a volte anche ogni 5000 km.

Perché bisogna cambiare questo componente?

L'aria che entra nel motore del veicolo dal sistema di aspirazione contiene sporcizia, polvere, insetti, foglie, parti di bitume e fuliggine, oltre a vari oggetti estranei. Col tempo, tutto ciò si deposita sulla superficie dell'elemento filtrante, rendendolo incapace di filtrare. Di conseguenza, il motore riceve meno aria e così non funziona più correttamente. Nei filtri vecchi o di scarsa qualità, il filtri di carta si può rovinare, quindi alle camere di combustione arriva dell'aria non pulita, che causa usura prematura degli elementi del motore.