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A.B.S. Cuscinetto ruota anteriore e posteriore

Cuscinetto ruota anteriore e posteriore di A.B.S. - parti di ricambio originaliCuscinetto ruota A.B.S. posteriore e anteriore
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Recensione su Cuscinetti ruota A.B.S.
A.B.S.: Valutazione del produttore
7.56/10

(Recensioni-1188)

7.56 /10

Recensioni - 1188

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7 (65)
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4 (2)
3 (0)
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Stima dei parametri +4009 Vantaggi Svantaggi 186-
Costo del prodotto +1107 25-
Qualità del prodotto +991 31-
Qualità della confezione +497 29-
Produttore +611 59-
Garanzia +803 42-
Recensioni dei clienti
10/10
200025 Cuscinetto ruota A.B.S. recensioni

A.B.S. Cuscinetto ruota recensioni 200025

un servizio eccellete sono molto contento di tutto. PROVARE per CREDERCI non ci sono parole per descrivere autoparti e autodoc.
2017-04-05
0/10
201082 Cuscinetto ruota A.B.S. recensioni

A.B.S. Cuscinetto ruota recensioni 201082

prezzo concorrenziale e praticita' nell'acquisto.
2019-12-28
0/10
200032 Cuscinetto ruota A.B.S. recensioni

A.B.S. Cuscinetto ruota recensioni 200032

Conveniente, immediatamente disponibile.
2019-11-18
0/10
201278 Cuscinetto ruota A.B.S. recensioni

A.B.S. Cuscinetto ruota recensioni 201278

ne ho già preso uno ed è perfetto .
2019-03-26
0/10
200474 recensioni

Cuscinetti ruota A.B.S. recensioni 200474

Economico, spero buona qualità
2019-03-06
0/10
200504 recensioni
2019-12-18
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200994 recensioni
2019-04-10

Comprare A.B.S. Cuscinetto mozzo anteriore e posteriore per i modelli più venduti

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Maggiori informazioni sui kit cuscinetti mozzo ruota A.B.S.

I kit cuscinetti mozzo ruota A.B.S. prodotti dall’azienda olandese All Brake Systems sono noti ai proprietari di auto europei già da un pò di anni. Queste parti di ricambio sono state aggiunte al portafoglio prodotti dell'azienda nel 2010. Si tratta di componenti che appartengono al segmento caratterizzato da prezzi medi. Oggigiorno, nel catalogo dell'azienda si trovano pezzi di ricambio per la maggior parte dei modelli d’auto europee, americane e asiatiche.

Tipologie

In base al numero di piste di rotolamento, i cuscinetti, inclusi nel kit cuscinetti mozzo ruota A.B.S., si possono distinguere in cuscinetti a:

  • Singola corona. Questi cuscinetti si installano solo a coppie. Quando si utilizzano questi componenti si richiede la regolazione della dilatazione termica. Dal momento che hanno un design aperto, necessitano di essere regolarmente lubrificati. Al fine di mantenere il lubrificante all'interno del componente, è necessario utilizzare un premistoppa.
  • Doppia corona. Possiedono un anello esterno e due interni. In questi componenti il ​​lubrificante viene aggiunto durante il processo di produzione ed è pensato per durare l'intera vita di funzionamento. Sebbene il processo di assemblaggio sia molto laborioso, sono considerati tra i cuscinetti più affidabili.

In base al tipo di elementi rotanti si hanno cuscinetti a:

  • Rullo. Lavorano con carichi elevati e sono più durevoli. Si deve prestare particolare attenzione durante la loro installazione, perchè in caso di applicazione di una forza eccessiva durante il serraggio, vi è il rischio di danneggiarlo.
  • Sfera. Beneficiano di un'elevata capacità di auto-allineamento. Sono noti perché offrono una resistenza minima alle forze di attrito. Sono molto silenziosi; consentono una piccola inclinazione della anello interno rispetto a quella esterna.

In aggiunta, a seconda del tipo di sospensione della vettura, si possono avere componenti a singola unità o ad elementi separati. Nelle auto moderne, questi ultimi sono meno usati, a causa delle grandi dimensioni e del peso elevato; in aggiunta durano meno.

4 cose da sapere sui kit cuscinetti mozzo ruota A.B.S.

  1. Grazie all’utilizzo delle moderne tecnologie di produzione e lavorazione dei metalli utilizzati nella produzione dei componenti di questa azienda, la quantità di sostanze non metalliche nella composizione del materiale è ridotta al minimo. Quanto detto garantisce un'elevata resistenza alle vibrazioni e agli impatti degli anelli e dei corpi volventi e quindi ne aumenta la durata.
  2. Le gabbie ad alta resistenza in poliammide rinforzato con fibra di vetro o acciaio, sono caratterizzati da un’elevata resistenza alla rottura e alla deformazione anche in presenza di carichi estremamente elevati.
  3. Il materiale, usato per lubrificare gli elementi a contatto, mantiene le proprie caratteristiche operative sia alle basse che alle alte temperature, da -30 a 150 °C. Inoltre, protegge tanto le superfici a contatto diretto dall'abrasione, dal surriscaldamento e dalla corrosione.
  4. Le guarnizioni a due e tre labbri garantiscono una chiusura ermetica di alta qualità. Tali guarnizioni mantengono il lubrificante all'interno del componente, prevenendone l'usura a causa dell'attrito secco e proteggendo l'unità dalla penetrazione di umidità e sporcizia.

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