Sigillanti per fari e cristalli auto
- Intervallo temperatura [°C]: -30°C +80°C
- Capacità [ml]: 310
- Colore: nero
- Proprietà chimiche: Non indurente, sempre elastico, verniciabile
- Tipo confezione: Cartuccia
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 310
- Tipo confezione: Cartuccia
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 310
- Colore: nero
- Tempo montaggio [min]: 20
- Tipo confezione: Blister pack
- Intervallo temperatura [°C]: -40°C +90°C
- Stato: Nuovo
- Proprietà chimiche: sempre elastico
- Larghezza [mm]: 6
- Lunghezza [m]: 4.5
- Intervallo temperatura da [°C]: -30
- Intervallo temperatura fino a [°C]: +90
- Stato: Nuovo
- Unità quantitativa: Cartone / Scatola
- Stato: Nuovo
- Proprietà chimiche: sempre elastico
- Lunghezza [m]: 4.5
- Larghezza [mm]: 8
- Intervallo temperatura da [°C]: -30
- Intervallo temperatura fino a [°C]: +90
- Stato: Nuovo
- Proprietà chimiche: sempre elastico
- Lunghezza [m]: 4.5
- Larghezza [mm]: 10
- Intervallo temperatura da [°C]: -30
- Intervallo temperatura fino a [°C]: +90
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 310
- Tipo confezione: Cartuccia
- Colore: nero
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 310
- Tipo confezione: Cartuccia
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 310
- Colore: nero
- Tempo montaggio [min]: 20
- Proprietà chimiche: indurente
- Tipo confezione: Cartuccia
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 600
- Tipo confezione: Borsa
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 400
- Colore: nero
- Intervallo temperatura [°C]: -30°C + 90°C
- Proprietà chimiche: indurente
- Tempo montaggio [min]: 20
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 310
- Tipo confezione: Cartuccia
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 290
- Colore: nero
- Intervallo temperatura [°C]: -30°C + 90°C
- Tempo montaggio [min]: 15
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 310
- Tipo confezione: Cartuccia
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 400
- Tipo confezione: Borsa
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 400
- Colore: nero
- Intervallo temperatura [°C]: -30°C + 90°C
- Tempo montaggio [min]: 15
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 310
- Tipo confezione: Cartuccia
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 400
- Tipo confezione: Borsa
- Stato: Nuovo
I sigillanti per fari e cristalli auto si usano per montare e riparare gli elementi ottici e i finestrini dell’automobile. Questi sigillanti non solo fissano in modo affidabile le parti tra loro, ma ne sigillano la giunzione. Usare il sigillante permette di impedire la polvere e l’ umidità di entrare nell’abitacolo o nei fari.
Tipologie di sigillanti per fari e cristalli auto
Questi composti si possono classificare, in base alla loro consistenza, in:
- Liquidi. Sono semplici da usare e non è necessario mescolare prima i vari componenti. Si trovano in bottiglia, tubo o bomboletta spray.
- Pastosi. Normalmente, prima dell’uso vanno diluiti con una speciale sostanza, venduta insieme. Vengono prodotti soprattutto in lattina.
Questi prodotti sono diversi anche per il tipo di principio attivo:
- Silicio. Sono miscele multiuso, usate per fari, luci, portelli, finestre e altre parti dell’automobile. Questi sigillanti consentono di riparare piccole crepe. I sigillanti mantengono le loro proprietà operative a temperature elevate, fino a +250 оС.
- Poliuretano. Sono impermeabili e hanno un’eccellente forza adesiva. L’utilizzo di questi prodotti non è consigliato per elementi smontabili.
Composizione
La maggior parte dei sigillanti moderni sono fatti a base di oligomeri e polimeri. Per esempio, i prodotti in silicone contengono una base di resina su composti silicio-organici. Di norma, questi prodotti contengono anche solventi. I sigillanti, che dovrebbero preservare l'elasticità in seguito all'indurimento, spesso includono componenti vulcanizzanti.
Consigli sull’utilizzo di sigillanti per fari e cristalli auto
Bisogna rimuovere i residui del vecchio sigillante prima di applicare il prodotto. Le superfici da trattare vanno sgrassate in determinati casi, come per esempio, quando si installa un finestrino, che viene usato un primer. La modalità di applicazione del sigillante varia a seconda del tipo di composto, per questo bisogna seguire con attenzione le indicazioni del produttore. Tenete conto del fatto che variazioni di temperatura e umidità anche minime quando il sigillante sta ancora indurendo possono avere effetto negativo sulla durata della giunzione.
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