Pasta per montaggio

La pasta per montaggio e assemblaggio rende più semplice installare e rimuovere diverse componenti dell’automobile, come gli pneumatici, per esempio, o parti del motore o del sistema di scarico. In più, questi prodotti hanno notevoli qualità idrorepellenti e lubrificanti.

Tipologie di paste per montaggio e assemblaggio

Esistono diversi tipi di prodotti, a seconda del loro utilizzo. In particolare, i cataloghi dei produttori presentano paste dei seguenti tipi:

• Per pneumatici. Sono composti che migliorano l’aderenza dello pneumatico al cerchione. Queste paste consentono di evitare che lo pneumatico slitti o si attacchi mentre si utilizza il veicolo.
• Per sistemi di scarico. Sono da applicare al punto di giunzione delle parti e fungono da sigillante per i giunti della flangia. Hanno una resistenza superiore con l’aumento delle temperature.
• Per cuscinetti. Abbassano il rischio, ad esempio, di corrosione sulle componenti dell’alternatore, dell’avviamento e del sistema di raffreddamento. In più, queste paste diminuiscono l’attrito e garantiscono una scorrevolezza migliore.

Questi prodotti sono confezionati in modo diverso dai produttori. Per riparazioni singole, per esempio, potrai comprare un tubetto di pasta economico, mentre per un uso più regolare converrà una lattina o un secchio di prodotto.

Composizione

Queste paste sono spesso a base di olio minerale. Esistono anche agenti con ingrediente principale una soluzione di sapone. Come materiali ingrassanti si usano grafite e disulfide di molibdeno.

Consigli per l’utilizzo di paste per montaggio e assemblaggio

Prima di utilizzare questi prodotti bisogna pulire le parti interessate da segni di corrosione, residui di vecchi prodotti ingrassanti o sporcizia di altro tipo. Inoltre è meglio leggere attentamente le raccomandazioni del produttore. A volte è necessario inumidire di tanto in tanto la pasta per aumentarne l’elasticità. Se si usa il prodotto sul tubo di scarico, bisogna scaldare il sistema per far indurire la pasta completamente.

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