Additivo olio motore

- Capacità [ml]: 250
- Tipo confezione: Bottiglia
- Linea di prodotti: Oil Leak-Stop
- idoneo per tipo carburante: Benzina, Diesel
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 355
- Stato: Nuovo
- Tipo confezione: Lattina
- Capacità [ml]: 350
- Linea di prodotti: Motor Doctor
- idoneo per tipo carburante: Benzina, Diesel
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: Motor Flush 10min.
- Capacità [ml]: 350
- Tipo confezione: Lattina
- idoneo per tipo carburante: Benzina, Diesel
- Info integrativa: Not for motorcycles, with wet clutch, systems
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 50
- Stato: Nuovo
- Tipo confezione: Lattina
- Capacità [ml]: 444
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 443
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 443
- Tipo confezione: Bottiglia
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 125
- Tipo confezione: Lattina
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 444
- Tipo carburante: Benzina, Diesel
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 300
- Tipo confezione: Bottiglia
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 250
- Info integrativa: Not for motorcycles, with wet clutch, systems
- Osservare info manutenzione: +
- Linea di prodotti: Oil Life+
- Serie: o91
- Tipo confezione: Lattina
- Rapporto miscela: 250ml to 7.5l oil
- Stato: Nuovo
- Tipo confezione: Lattina
- Capacità [litri]: 0,25
- Proprietà chimiche: fluido
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 250
- Linea di prodotti: Leak and Smoke Stop+
- Serie: o93
- Info integrativa: Not for motorcycles, with wet clutch, systems
- Tipo confezione: Lattina
- Osservare info manutenzione: +
- Rapporto miscela: 250ml to 4l oil
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 300
- Tipo confezione: Lattina
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 250
- Tipo confezione: Lattina
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 300
- Tipo confezione: Lattina
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 300
- Tipo confezione: Lattina
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 300
- Tipo confezione: Lattina
- Stato: Nuovo
- Capacità [ml]: 250
- Stato: Nuovo
Gli additivi per olio motore sono prodotti chimici che vengono aggiunti nei lubrificanti per migliorare le loro caratteristiche. In particolare, questi additivi diventano insostituibili quando il motore dell'auto funziona in condizioni estreme. Gli additivi permettono di ridurre il consumo d’olio, il rumore del motore acceso, ad eliminare il fumo, preservare la compressione. Gli additivi di alta qualità favoriscono una maggiore durata del motore.
Tipologie di additivi per olio motore:
- Detergenti. Ideali per eliminare i contaminanti dell'olio che causano la formazione di depositi sulle parti meccaniche del motore.
- Anti corrosivi. Rallentano il processo di ossidazione degli elementi metallici.
- Depressori. Evitano il congelamento dell'olio alle basse temperature.
- Anti-usura. Riducono l'attrito tra le varie parti meccaniche del motore.
- Anti-fumo. Impediscono all'olio di penetrare nella camera di combustione, quindi sono ideali per le auto con elevato chilometraggio.
Composizione chimica
I componenti principali degli additivi per olio motore variano al variare del tipo di utilizzo. Pertanto, gli additivi includono solfonati di magnesio e calcio, fenolati e salicilati. Al fine di ridurre l'attrito si usa il solfuro di molibdeno, l’alcol, composti eteri, ammidi di acidi grassi. Gli additivi che includono ZDTP (ditiofosfato), ammine, fenoli e fosfiti rallentano i processi di ossidazione delle parti metalliche del motore. In aggiunta, i componenti degli additivi includono modificatori di viscosità (poliisobutilene, polimetacrilati), agenti disperdenti (oligomeri di poliisobutilene ed etil-propilene) e altri componenti.
Consigli su come usare gli additivi per olio motore
Si consiglia di rispettare rigorosamente il dosaggio indicato nelle istruzioni dall’azienda produttrice. Quando si sceglie un additivo è sempre bene tenere conto del chilometraggio dell'auto. Si suggerisce di consultare uno specialista di un’officina prima di usare l'additivo.
Nel caso di auto con un chilometraggio elevato è possibile utilizzare additivi ad ogni cambio del filtro dell’olio e dell'olio motore. È importante rispettare le istruzioni riportate dal costruttore dell'auto. In particolare, durante l'esecuzione dei lavori di cambio olio, si deve fare attenzione che i liquidi caldi non entrino in contatto con la pelle.
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