Tipo richiesta	Esempio
Pezzi di ricambio	Supporto ammortizzatore
Pezzi di ricambio + Produttore	Supporto ammortizzatore MAPCO
Pezzi di ricambio + Produttore auto	Supporto ammortizzatore NISSAN
Pezzi di ricambio + Numero articolo	Supporto ammortizzatore PB907
Numero articolo	99 90 4054
Numero articolo + Produttore	135O0016 MAPCO
OEN	0024463104
OEN + Produttore	01143588 MAPCO

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Difetti dell'impianto di climatizzazione

guasti meccanici;
funzionamento scorretto del compressore;
guasto del condensatore;
riduzione delle prestazioni o malfunzionamento dell'evaporatore;
problemi con il filtro dell'agente refrigerante;
deformazione della conduttura;
corrosione e ossidazione dei componenti.

Sintomi di guasto dell'impianto di climatizzazione

prestazioni ridotte del sistema di climatizzazione e riscaldamento;
aumento dell'umidità all'interno dell'abitacolo, appannamento frequente dei vetri;
scarsa circolazione dell'aria;
termoregolazione assente;
rumori estranei durante l'accensione del climatizzatore;

Cause di guasto dell'impianto di climatizzazione

inosservanza delle norme di utilizzo dell'impianto di climatizzazione;
infiltrazione di acqua od olio nel sistema;
intasamento o imbrattamento degli elementi del sistema;
depressurizzazione del sistema;
condizioni operative sfavorevoli;
infiltrazione di umidità, sporcizia o corpi estranei all'interno del sistema;
cortocircuito o guasto della conduttura elettrica;
fuoriuscita dell'agente refrigerante;
usura delle guarnizioni;
uso di agente refrigerante di bassa qualità;
uso prolungato del regime di ricircolo dell'aria.

Diagnosi

Per verificare lo stato dell'impianto di climatizzazione bisogna rivolgersi necessariamente ad un meccanico. Il freon usato in qualità di agente refrigerante è un composto chimico nocivo, motivo per cui per effettuare qualsiasi tipo di intervento bisogna disporre di tutte le conoscenze e attrezzature necessarie.

Le perdite di freon possono essere rilevate per mezzo della radiazione ultravioletta. Il reagente che viene aggiunto al gas diventa visibile con questo tipo di illuminazione. Alcuni produttori vi aggiungono inoltre reagenti che ricordano vagamente l'odore della pittura ad olio.

In fase di diagnosi è assolutamente indispensabile verificare lo stato del compressore, ricevitore, condensatore ed evaporatore. L'ispezione di routine va effettuata almeno due volte all'anno. In aggiunta, vi è bisogno di una profilassi periodica che comporti l'avviamento dell'impianto di climatizzazione almeno una volta al mese, persino durante la stagione fredda dell'anno.

Riparazione e sostituzione dell'impianto di climatizzazione

Le perdite dell'agente refrigerante vanno affrontate globalmente. Come prima cosa, bisogna assicurarsi che il sistema sia ermetico, controllando lo stato della conduttura in tutta la sua lunghezza. I giunti deboli vanno cambiati immediatamente.

La riparazione e sostituzione degli elementi dell'impianto di climatizzazione devono essere effettuate solo presso un'autofficina specializzata. Qualsiasi difetto potrebbe causare il guasto dell'intero sistema, motivo per cui bisogna essere massimamente precisi e attenti durante l'intervento.