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MEYLE Braccetti anteriori e posteriori

Braccetti anteriore e posteriore di MEYLE - parti di ricambio originaliBraccetti MEYLE superiori e inferiori
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Recensione su Braccetto MEYLE
MEYLE: Valutazione del produttore
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Stima dei parametri +374 Vantaggi Svantaggi 14-
Costo del prodotto +112 3-
Qualità del prodotto +100 3-
Qualità della confezione +34 2-
Produttore +46 4-
Garanzia +82 2-
Recensioni dei clienti
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416 050 0004/S Braccetti MEYLE recensioni

MEYLE Braccetti recensioni 416 050 0004/S

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2020-09-10
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116 050 0189/HD Braccetti MEYLE recensioni

MEYLE Braccetti recensioni 116 050 0189/HD

Mi ha consigliato l’ officina
2024-04-11
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MEYLE Braccetti recensioni 316 050 0000/HD

OTTIMO MATERIALE
2019-12-17

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Maggiori informazioni sui bracci delle sospensioni Meyle

I bracci delle sospensioni Meyle sono prodotti dalla famosa azienda tedesca - Wulf Gaertner Autoparts AG. Questa azienda è stata fondata nel 1958 e prende il nome dal suo fondatore, Wulf Gaertner. In un primo momento esportava i pezzi di ricambio dai principali produttori tedeschi ai paesi del Sud e Nord America e, successivamente, all'Asia. Dopo un pò di tempo si è deciso di avviare la propria produzione di componenti di alta qualità. I componenti prodotti da questa società appartengono al segmento caratterizzato da prezzi alti e sono distribuiti in oltre 120 paesi.

Tipologie

I bracci delle sospensioni Meyle possono avere differenti elementi di fissaggio. I più comuni sono:

  • Snodi sferici. Grazie alle maggiori dimensioni della testa a sfera, si riduce la pressione di contatto nell'unità. Di conseguenza, i supporti durano più a lungo e riescono a sopportare carichi più elevati. Il rivestimento in zinco, resistente all'usura abrasiva e ad agli agenti chimici aggressivi, fornisce un’affidabile protezione alla corrosione.
  • Boccole. La guaina interna dispone di una geometria ottimizzata utile ad aumentare la durata di vita. Per la realizzazione di queste boccole si è fatto uso della modellazione al computer, in modo tale che la gomma non si pieghi se soggetta a un carico, ma piuttosto si comprima in modo uniforme, assumendo quindi la sua forma originale. Al fine di rendere la gomma densa e quindi evitando di sbucciarsi, si è realizzato il manicotto esterno più grande del necessario di 5 mm. Il manicotto viene compresso alle dimensioni richieste solo dopo aver versato la gomma.

Sono diversi gli elementi di fissaggio che possono essere utilizzati in un componente in modo casuale.

In base alla capacità di regolazione è possibile distinguere le seguenti tipologie di componenti:

  • Regolabile. Il giunto sferico può essere regolato in modo regolare e continuo. È possibile modificare la posizione dell'unità semplicemente stringendo o allentando il dado. In questo modo, non serve regolare in anticipo gli angoli di allineamento delle ruote per scegliere i componenti. Quanto detto permette di evitare un’errata scelta dei componenti, in quanto un braccio è adatto per vari modelli.
  • Non regolabile. questi bracci sono adatti per un modello ben preciso di veicolo. Questi sono più difficili da installare. I bracci possono essere montati solo in una posizione.

4 cose da sapere sui bracci delle sospensioni Meyle

  1. Dispongono di una costruzione migliorata. Sono diverse le caratteristiche per cui questi bracci sono migliori di quelli originali.
  2. Hanno una lunga durata di funzionamento. Ad esempio, il produttore garantisce una garanzia di 4 anni sui componenti della serie HD.
  3. Grazie al fatto che è possibile sostituire separatamente il giunto sferico o la boccola dall'intera unità, è possibile risparmiare denaro sulla manutenzione.
  4. Tutti i componenti della sospensione di questo marchio sono facili da installare. Spesso vengono venduti in un kit contenente elementi di montaggio. Non serve necessariamente disporre di strumenti costosi per l’installazione. In aggiunta, il produttore è solito semplificare la procedura di installazione con degli speciali contrassegni. Ad esempio, per le boccole di gomma, si tratta di un rigonfiamento di colore grigio, che dovrebbe essere diretto verso la parte centrale dell'auto.

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