Spaccadadi

Per effettuare riparazioni all’automobile spesso bisogna togliere elementi di fissaggio danneggiati. Per esempio, a volte bisogna togliere un dado senza danneggiare la borchia o il bullone. In casi simili, è molto utile avere a disposizione un spaccadadi, composto da una struttura che ha all’interno un punteruolo a forma di cuneo. Lo spaccadadi deforma un lato del dado così che si possa togliere facilmente.

Tipologie di spaccadadi

In base al design, si distinguono spaccadadi con struttura ad anello e struttura a C. Questi ultimi circondano solo tre lati dell’elemento di fissaggio, quindi si possono usare comodamente in quei punti difficili da raggiungere.

I cataloghi dei migliori produttori contengono articoli con meccanismi di azionamento diversi:

• Meccanici. Agiscono grazie alla forza applicata a mano; avvitando il bullone contenuto nell’impugnatura dello spaccadadi si agisce sul punteruolo. Non hanno una grande efficacia ma sono anche molto economici.
• Idraulici. Hanno un cilindro integrato contenente olio; girando una vite apposita si aumenta la pressione dell’olio. Questo spinge un pistone che agisce sul punteruolo. Questi utensili non richiedono enormi sforzi per essere utilizzati e possono tagliare anche dadi piuttosto grossi di materiale resistente. Hanno anche un prezzo piuttosto alto.

Spaccadadi: consigli per l’uso

1. Indossa sempre occhiali di protezione per evitare che schegge del materiale su cui lavori ti finiscano negli occhi.
2. Accertati che il punteruolo sia ben saldo nella struttura, prima di cominciare a lavorare.
3. Utilizza lo spaccadadi solo su elementi delle dimensioni per cui è stato costruito.
4. Per far tornare rapidamente il punteruolo di uno spaccadadi idraulico alla sua posizione di partenza, devi aprire la valvola di arresto.
5. L’utensile non va smontato, perché si potrebbe rompere.

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