Estrattori di flangia

L’estrattore flangia è necessario quando si devono smontare le giunzioni di tenuta per tubi, comprese quelle girevoli. Esso permette di smontare con grande cura i componenti del sistema di trasmissione, dell’impianto di scarico e di altri sistemi dell’automobile. L’estrattore a flangia funziona grazie alla rotazione di una vite di forzatura che applica la pressione necessaria sull'oggetto.

Tipologie

In base all’idea progettuale si hanno estrattori:

• Con ganasce. La parte da rimuovere viene afferrata dalle ganasce. A sua volta, questa famiglia di estrattori si differenza in quelli a:
  • Due ganasce. Questi strumenti sono molto compatti e possono essere utilizzati per lavorare su componenti difficili da raggiungere.
  • Tre ganasce. Dal momento che in questo caso la forza applicata è distribuita in modo uniforme, è possibile smontare il componente con cura e senza alcun rischio di danneggiarlo. Alcuni modelli hanno un numero variabile di ganasce.
• Con una solida cornice. In genere, sono dotati di fori per il fissaggio e di opportuni elementi di aggancio al componente su cui si opera.

In base al principio di funzionamento si hanno estrattori di tipo:

• Meccanico. I componenti vengono rimossi a seguito della forza fisica esercitata. Questi strumenti sono poco costosi.
• Idraulico. Grazie alla pressione presente dentro il cilindro pieno di fluido di lavoro, la forza applicata viene opportunamente moltiplicata. Questi strumenti diventano indispensabili quando si lavora con componenti di grandi dimensioni.

Estrattori a flangia: consigli di manutenzione

1. Leggere le istruzioni riportate dal costruttore e utilizzare lo strumento solo per lo scopo previsto.
2. Esaminare occasionalmente il dispositivo per un’eventuale presenza di danni. Non usarlo in caso di cattivo funzionamento.
3. Una volta terminato il lavoro, rimuovere lo sporco dalla superficie dello strumento.
4. Non esporre lo strumento ad alte temperature.

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