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ALFA ROMEO GIULIETTA OEM catalogo ricambi
Catalogo ricambi online per Alfa Romeo GIULIETTA

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Ricambi auto per ALFA ROMEO GIULIETTA fino all'anno di produzione 2000
10/1977 - 12/1985
Tipo di carrozzeria: Tre volumi
01/1954 - 12/1962
Tipo di carrozzeria: Coupé
01/1955 - 12/1962
Tipo di carrozzeria: Tre volumi
ALFA ROMEO Giulietta Spider
01/1955 - 12/1962
Tipo di carrozzeria: Cabriolet
Pezzi di ricambio per Alfa Romeo GIULIETTA: dall'anno 2000 - 2010
04/2010 - ...
Tipo di carrozzeria: 2 volumi /Coda spiovente
Pezzi di ricambio per Alfa Romeo GIULIETTA: dall'anno 2010 - 2015
04/2011 - ...
Tipo di carrozzeria: Furgonato

Top pezzi di ricambio per ALFA ROMEO GIULIETTA al miglior prezzo

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Caratteristiche tecniche ALFA ROMEO GIULIETTA
  • Numero totale di modelli prodotti 6
  • Modelli attualmente prodotti Hatchback (940), Furgonato (940_)
  • Prima versione del modello GIULIETTA Sprint
  • Prima versione prodotta nel 1954
  • Motore installato nella prima versione 1.3
  • Numero totale di versioni motore prodotti 41
  • Motori attualmente prodotti 1.4 TB, 1.6 JTDM, 1.8 TBi, 2.0 JTDM, 1.4
  • Modello con il maggior numero di versioni motore Hatchback (940)
  • Max. potenza [kW] 177
  • Min. potenza [kW] 37
  • Max. potenza [CV] 241
  • Min. potenza [CV] 50
  • Max. Cilindri 4
  • Min. Cilindri 4
  • Max. Cilindrata (cc) 1995
  • Max. Cilindrata (cc) 1290
  • Max. Cilindrata motore 2.0
  • Min. Cilindrata motore 1.3
  • Cilindrata motore 1.3, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0
  • Tipo di motore Diesel, Motore a ciclo Otto
  • Tipo di unità Trazione posteriore, Trazione anteriore
  • Tipo di carrozzeria Tre volumi, Coupé, Cabriolet, 2 volumi /Coda spiovente, Furgonato
  • Nomi del modello in altre nazioni GIULIETTA
  • Materiali di consumo sostituiti più di frequente Pastiglie freno, Filtro olio motore, Filtro aria, Olio motore, Filtro antipolline, Filtro carburante, Dischi freno, Spazzole tergicristallo, Ammortizzatori, Candele di accensione

Il nome Alfa Romeo Giulietta è stato utilizzato per tre modelli. Il primo fu prodotto dal 1954 al 1965 in Italia e Repubblica Sudafricana. Il secondo modello fu rilasciato dal 1977 al 1985; mentre il terzo è prodotto dal 2010. L'assemblaggio viene effettuato in Italia. Nel 2010 e nel 2011 la nuova vettura ricevette il premio "Die besten Autos" dalla rivista "Auto, Motor und Sport". Inoltre, nel 2010 il modello ricevette il premio "Auto Trophy" dalla rivista "Auto Zeitung". L'auto arrivò al secondo posto nel concorso "European Car of the Year 2011", i cui vincitori sono selezionati da autorevoli giornalisti.

Storia dell’auto Alfa Romeo Giulietta

Quest’auto debuttò nel 1954, rappresentato da una generazione (750/101) e due restyling. Inizialmente, venne lanciato il modello coupé Sprint. Un anno dopo, il produttore migliorò l'insonorizzazione e lanciò la Giulietta Berlina e la Spider roadster. Queste auto divennero rapidamente popolari grazie alla grande combinazione di potenza e prezzo accessibile. Le vetture montavano motori 4 cilindri hi-tech Alfa Romeo Twin Cam. Nel 1965 il modello fu tolto dalla produzione e sostituito con l'Alfa Romeo Giulia.

Il secondo modello con questo nome apparve nel 1977. Si trattava di una berlina, rappresentata da una sola generazione (116) e due versioni restyling. Le auto si distinguevano per l'efficienza nei consumi di carburante, piuttosto importante dopo la crisi petrolifera degli anni '70. Nel 1985 l'auto fu sostituita con il modello Alfa Romeo 75.

Il modello ancora disponibile oggigiorno, ha debuttato al Salone di Ginevra nel 2010. In totale esistono una generazione (la 940) e due restyling del modello.

Caratteristiche dell’auto Alfa Romeo Giulietta 940

L'auto venne prodotta in versione cinque porte hatchback. Fu nominata l'auto più sicura della sua classe in base ai risultati del crash-test Euro NCAP. L'esterno della Giulietta era molto attraente. La curva uniforme del cofano, la griglia del radiatore in pieno stile Alfa e i fari anteriori a goccia attiravano subito l'attenzione. Le maniglie delle portiere posteriori non si trovavano più al solito posto, ma sui bordi dei finestrini.

Nel 2013, l’auto venne sottoposta ad un restyling. Il costruttore si limitò ad apportare delle piccole modifiche esterne. Nello specifico, i fendinebbia presentavano dei telai cromati e le curve della griglia del radiatore divennero meno lisce. Vale la pena ricordare il nuovo design del volante. Il sistema multimediale Uconnect con touchscreen era disponibile per le auto rinnovate.

Il secondo restyling venne presentato al Salone di Ginevra 2016. La griglia del radiatore perse le massicce barre cromate. Ora presenta delle celle di piccole dimensioni. Nella configurazione base le Alfa Romeo Giulietta hatchback sono dotate di sistema Start & Stop e blocco differenziale elettronico Alfa Q2. Inoltre, viene utilizzato il sistema l'Alfa Romeo DNA, che consente di regolare il motore, l'impianto frenante e gli altri elementi della vettura in base alle condizioni di utilizzo. Il controllo di crociera è presente nella configurazione estesa, mentre il climatizzatore standard è sostituito da un climatizzatore bi-zona.

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