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Ricambi auto per ALFA ROMEO 156 fino all'anno di produzione 2000
La produzione del modello Alfa Romeo 156 è stata eseguita dal 1997 al 2007 in Italia, Thailandia e Taiwan. Nel corso di questi anni furono assemblate più di 680.000 auto. Il modello vinse più di 30 premi prestigiosi. Ad esempio, nel 1998 venne insignito del premio "Best Compact Executive" dalla nota rivista inglese "What Car?" e ricevette anche il titolo di "Auto Europea dell'Anno" Inoltre, nel 1998 divenne "Car of the Year" in Danimarca, Portogallo, Spagna, Paesi Bassi, Germania, Francia, Croazia e Lussemburgo, e nel 1999 in Sud Africa.
Storia dell’Alfa Romeo 156
In totale esistono una generazione (la 932) e due restyling del modello. Il modello berlina debuttò al salone dell'auto di Francoforte nel 1997. Tre anni più tardi, il produttore offrì anche una 156 familiare 5 porte, denominata Sportwagon. La famosa attrice hollywoodiana Catherine Zeta-Jones prese parte alla campagna pubblicitaria del veicolo.
Il modello era equipaggiato con motori a benzina dalla potenza massima di 190 CV e motori diesel con sistema di iniezione Common-Rail con potenza fino a 136 CV. Nel 2001 i motori vennero aggiornati in modo da essere conformi agli standard Euro 3. Le versioni sportive di queste auto parteciparono a diverse competizioni. In particolare, nel 2000 e nel 2002 Fabrizio Giovanardi vinse il Campionato Europeo Turismo a bordo di una di queste auto.
Il primo restyling venne realizzato nel 2002. Gli specchietti esterni e le coperture protettive dei paraurti vennero verniciati in tinta con la carrozzeria; mentre i fendinebbia vennero ingranditi. I fari allo xeno erano disponibili come optional. Il computer di bordo con display multifunzione venne integrato nel cruscotto; l'impianto stereo Bose con pulsanti di comando sul volante e il climatizzatore bi-zona venivano offerti come optional.
L'equipaggiamento di serie dell'Alfa Romeo 156 includeva il programma di controllo della stabilità, l'assistenza alla frenata di emergenza e la regolazione antipattinamento. Nel 2002 l'azienda lanciò una speciale modifica sportiva della vettura, la GTA, equipaggiata con motore da 250 CV. Gabriele Tarquini ottenne il primo posto nel Campionato Europeo Turismo 2003 al volante di questa macchina.
Caratteristiche del secondo restyling dell'Alfa Romeo 156 (tipo 932)
Il produttore presentò il secondo restyling nel 2003. Giorgetto Giugiaro, proprietario del titolo "Car Designer of Century", supervisionò il rinnovamento dell'auto. Il design esterno dell'auto era elegante ed austero. La maglia della griglia del radiatore venne sostituita con barre orizzontali cromate, i fari presentavano bordi inclinati, mentre i paraurti persero le loro modanature.
Nel 2004 l'Alfa Romeo 156 crossover a trazione integrale venne aggiunta alle altre carrozzerie disponibili. Il crossover venne presentato al salone dell'auto di Ginevra con il nome di Crosswagon. L'auto fu dotata di sistema di controllo della trazione di serie.
Per la decorazione interna del modello vennero utilizzati degli elementi contenenti magnesio: la parte centrale del volante, i telai dei sedili anteriori, il supporto del cruscotto. L'auto aveva un portabagagli spazioso: 378 litri per la berlina, fino a 1180 litri con sedili posteriori ripiegati per station wagon e crossover.
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