Barre portatutto per la tua auto
- Materiale: Alluminio
- orientabile
- Peso [kg]: 4.7
- Caratteristiche: Universale
- Lunghezza [cm]: 80-120
- Stato: Nuovo
- Materiale: Alluminio
- Carico massimo [kg]: 75
- Colore: nero
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con barre longitudinali chiuse
- orientabile
- Altezza profilo [mm]: 24
- Larghezza profilo [mm]: 41
- Peso [kg]: 2.4
- Caratteristiche: per corrimano chiuso, Universale
- Lunghezza [cm]: 78-119
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: Logico Key
- Materiale: Acciaio
- Carico massimo [kg]: 75
- DIN/ISO: DIN 75302/ISO 11154
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con barre longitudinali aperte
- Unità quantitativa: Serie / Kit
- con serratura: con serratura
- Universale: Sì
- Lunghezza [cm]: 120
- Superficie: nero opaco, rivestito in plastica
- Autorizzazione: TÜV-GS
- Diametro [mm]: 35x20
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: Smart Bar
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con punti fissi
- Larghezza scanalatura a T [mm]: 28
- Serie: XL
- Universale: Sì
- Lunghezza [cm]: 120
- Sistema chiusura portiere: con serratura
- Portata [kg]: 75
- Autorizzazione: TUV/GS
- Stato: Nuovo
- Lato montaggio: Tetto veicolo
- Materiale: Alluminio
- Carico massimo [kg]: 50
- Colore: alluminio
- DIN/ISO: DIN 75302/02.91
- Unità quantitativa: Serie / Kit
- Serie: Alu Driver 124cm
- Certificato: TÜV/GS
- Caratteristiche: per corrimamo aperto
- Lunghezza [cm]: 124
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: S02
- Materiale: Acciaio
- Carico massimo [kg]: 100
- DIN/ISO: DIN 75302/ISO 11154
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli senza barre longitudinali
- Unità quantitativa: Serie / Kit
- con serratura: con serratura
- Superficie: nero opaco, rivestito in plastica
- Autorizzazione: TÜV-GS
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: S29
- Materiale: Acciaio
- DIN/ISO: DIN 75302/ISO 11154
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con gocciolatoio
- con serratura: con serratura
- Superficie: nero opaco, rivestito in plastica
- Autorizzazione: TÜV-GS
- Stato: Nuovo
- Carico massimo [kg]: 50
- Colore: nero
- DIN/ISO: DIN 75302/02.91
- Unità quantitativa: Serie / Kit
- Serie: Steel S46 Lexus/, Nissan/Skoda/Seat/, Toyota/Volkwagen
- Certificato: TÜV/GS
- Caratteristiche: per scanalature pioggia
- Stato: Nuovo
- Carico massimo [kg]: 50
- Colore: nero
- DIN/ISO: DIN 75302/02.91
- Unità quantitativa: Serie / Kit
- Serie: Steel S27 , BMW-Mercedes
- Certificato: TÜV/GS
- Caratteristiche: per scanalature pioggia
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: S01
- Materiale: Acciaio
- Carico massimo [kg]: 100
- DIN/ISO: DIN 75302/ISO 11154
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con barre longitudinali aperte
- Unità quantitativa: Serie / Kit
- con serratura: con serratura
- Superficie: nero opaco, rivestito in plastica
- Autorizzazione: TÜV-GS
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: CRR-04
- Materiale: Alluminio
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con profilo scanalatura a T
- Unità quantitativa: Coppia
- Portata utile fino a [kg]: 75
- Lunghezza [cm]: 135
- Sistema chiusura portiere: con serratura
- Dimensioni: 77 x 26 mm
- Stato: Nuovo
- Materiale: Alluminio
- Carico massimo [kg]: 75
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con barre longitudinali aperte
- orientabile
- Altezza profilo [mm]: 24
- Larghezza profilo [mm]: 41
- Peso [kg]: 2.4
- Caratteristiche: per corrimamo aperto, Universale
- Lunghezza [cm]: 78-119
- Stato: Nuovo
- Colore: nero
- DIN/ISO: DIN 75302 /ISO 11154
- Serie: Steel S50 Volvo S60/, V40II/V60
- Certificato: TÜV
- Stato: Nuovo
- Carico massimo [kg]: 50
- Colore: nero
- DIN/ISO: DIN 75302/02.91
- Unità quantitativa: Serie / Kit
- Serie: Steel S37 , Citroën/Peugeot
- Certificato: TÜV/GS
- Caratteristiche: per le auto con montaggio senza corrimano
- Stato: Nuovo
- Carico massimo [kg]: 50
- Colore: nero
- DIN/ISO: DIN 75302/02.91
- Unità quantitativa: Serie / Kit
- Serie: Steel S99
- Certificato: TÜV/GS
- Caratteristiche: per scanalature pioggia
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: CRR-03
- Materiale: Alluminio
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con profilo scanalatura a T
- Unità quantitativa: Coppia
- Portata utile fino a [kg]: 75
- Lunghezza [cm]: 120
- Sistema chiusura portiere: con serratura
- Dimensioni: 77 x 26 mm
- Stato: Nuovo
- Materiale: Alluminio
- Carico massimo [kg]: 50
- Colore: alluminio
- DIN/ISO: DIN 75302/02.91
- Unità quantitativa: Serie / Kit
- Serie: Alu A46 Lexus/Nissan, /Skoda/Seat/Toyota/, Volkwagen Miscellany
- Certificato: TÜV/GS
- Caratteristiche: per le auto con montaggio senza corrimano
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: A29
- Materiale: Alluminio
- Carico massimo [kg]: 100
- DIN/ISO: DIN 75302/ISO 11154
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con gocciolatoio
- Unità quantitativa: Serie / Kit
- con serratura: con serratura
- Autorizzazione: TÜV-GS
- Stato: Nuovo
- Linea di prodotti: Thule SquareBar
- Materiale: Acciaio
- Colore: nero
- Equipaggiamento veicolo: per veicoli con barre longitudinali aperte
- Unità quantitativa: Coppia
- Caratteristiche: per corrimamo aperto
- Lunghezza [cm]: 200
- Altezza [cm]: 4
- Portata [kg]: 100
- Stato: Nuovo
- Larghezza [mm]: 400
- Altezza [mm]: 150
- Lunghezza [mm]: 1000
- Peso [kg]: 5,6, 5.6
- Serie: Extension EVO 3
- per n° articolo: 022701
- Stato: Nuovo
Barre tetto per Top marchi auto
Barre portapacchi per i modelli del marchio più famosi
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Le barre portapacchi per auto sono idonee per il trasporto di carichi voluminosi come biciclette, gommoni, tavole da surf, ecc. Le barre portapacchi per auto aiutano a fissare in modo affidabile un carico; e a differenza dei rimorchi, non interferiscono con la manovrabilità dell'automobile e non richiedono alcuna omologazione.
Tipologie di barre portapacchi per auto
In base alla posizione di montaggio, si hanno barre portapacchi di tipo:
- Longitudinale. Sono installate di serie su molti SUV, minivan, station wagon. I modelli auto il cui allestimento non prevede le barre portapacchi, sono spesso dotati di punti speciali di montaggio che sono coperti con alcuni tappi.
- Trasversale. Questo tipo di barre sono raramente installate come standard. Queste barre possono essere fissate direttamente sul tetto dell'auto o su barre longitudinali già installate.
Le barre portapacchi per auto differiscono anche in base al materiale utilizzato per la loro produzione. Ecco le tipologie più comuni:
- Metallo. Questa tipologia di barre è nota per la lunga durata. Se realizzate in acciaio possono essere pesanti, se realizzate in alluminio sono più leggere.
- Metallo e plastica. Tra i vantaggi, il fatto di essere caratterizzate dal peso ridotto e da un prezzo vantaggioso, ma meno resistenti agli urti.
Vi sono accessori universali o specifici per un particolare modello d’auto. Questi ultimi sono progettati per alcuni modelli di auto ben precisi e in genere sono utilizzati quando il tetto dell'auto è dotato di speciali fori di fissaggio. Quelli universali sono idonei a quasi tutte le automobili, e sono principalmente utilizzate in caso di mancanza dei fissaggi standard.
Suggerimenti per l’utilizzo delle barre portapacchi per auto
Nel caso in cui non sono stati previsti i fori di montaggio in fabbrica, è preferibile rivolgersi presso una stazione di servizio per l'installazione delle barre portapacchi per auto. Infatti, in questo caso vi è il rischio di danneggiare il tetto quando si eseguono i fori in proprio.
Invece, nel caso in cui sono stati previsti i fori di montaggio in fabbrica, allora è sufficiente rimuovere i tappi, pulire, asciugare e sgrassare i fori. Dopo aver installato le barre, è possibile applicare una piccola quantità di silicone sulle aree di fissaggio, per evitare l'ingresso di umidità all'interno della vettura.
Si consiglia di non superare la massima capacità di carico consentita quando si usano le barre portapacchi per auto. Il mancato rispetto di questa regola può causare la deformazione della stessa carrozzeria, l’apertura delle portiere, ecc.
Si ricorda che è meglio non trasportare un carico con le barre portapacchi per auto prima delle 24 ore dopo la loro installazione. Il carico deve essere distribuito in modo uniforme e fissato saldamente. Prima di iniziare qualsiasi viaggio si deve sempre verificare l'affidabilità del fissaggio della struttura.
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