Compressore portatile per la tua auto

I compressori d'aria per pneumatici sono dispositivi elettromeccanici moderni utili per ristabilire la pressione di uno pneumatico o della sua camera d'aria  in modo rapido e facile.

Tipologie di compressori d'aria per pneumatici

È possibile distinguere questi dispositivi sulla base del loro principio di funzionamento:

• Membrana. Funzionano sfruttando l'oscillazione di una membrana in gomma che guida l'elettromotore. Il loro principale vantaggio è il prezzo relativamente economico. Tra gli svantaggi vi sono le basse prestazioni e la massima pressione che è possibile raggiungere. In aggiunta, questa tipologia di compressore è caratterizzato da malfunzionamenti a bassa temperatura, quando la gomma perde elasticità e si può arrivare anche alla rottura.
• Pistone. Si tratta di dispositivi in grado di comprimere l'aria a seguito del movimento del pistone metallico dentro il cilindro. I loro vantaggi sono l'affidabilità e una pressione massima più alta rispetto a quelli a membrana. In aggiunta, sono più resistenti alle basse temperature dell'aria. Di contro, i dispositivi di questa tipologia tendono a surriscaldarsi e quindi non sono idonei per un uso prolungato e continuo.

Se si tiene conto del numero di pistoni, i compressori possono essere suddivisi in compressori d’aria a:

• Singolo pistoncino. Si tratta di dispositivi caratterizzati da un elevato livello di rumore, non sono molto efficienti e durevoli, ma costano poco.
• Due pistoncini. I compressori di questa tipologia sono più potenti e meno rumorosi. Sono più affidabili ma più costosi allo stesso tempo.

Nei compressori si utilizzano diversi tipi di manometri: manometri digitali e meccanici. In genere, i primi sono più accurati e pratici.

In base al tipo di alimentazione, si hanno compressori:

• Collegati direttamente ai terminali della batteria. In questo caso non si corre il rischio di danneggiare il cablaggio o di cortocircuitare l'impianto elettrico del veicolo.
• Alimentati dalla presa accendisigaro. Questi compressori sono più semplici e più pratici da usare ma possono danneggiare il cablaggio della vettura.
• Dotati di batteria integrata. In genere non occorre l'alimentazione elettrica generata dall'auto, ma è bene tenere a mente che la capacità della batteria integrata potrebbe non essere sufficiente per un lavoro significativo.

Gli ugelli delle elettropompe possono essere:

• Filettati. Sono più affidabili ma richiedono preparazioni aggiuntive prima di poter iniziare dei lavori.
• A sgancio rapido. Si tratta di ugelli più pratici da usare ma si rompono più facilmente.

Suggerimenti per l'utilizzo dei compressori d'aria per pneumatici

Quando si usa un compressore alimentato dalla batteria dell'auto è necessario avviare il motore dell’auto prima di avviare il compressore. In caso contrario si corre il rischio di scaricare la batteria dell'auto.

Quando si usano compressori d'aria per pneumatici a pistone, si consiglia di non tenerli mai accesi per più di 15 minuti. Infatti, un surriscaldamento prolungato potrebbe danneggiare il compressore. Ecco spiegato il motivo per cui è necessario far raffreddare il dispositivo di tanto in tanto.

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