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I cavi di avviamento (cavi jumper) servono per far avviare un motore quando la batteria è scarica. Si tratta di due cavi a trefoli con morsetti a coccodrillo su entrambe le estremità. Come fonte di energia si usano degli avviatori di emergenza, oppure la batteria esterna di un veicolo di soccorso.

Tipologie di cavi jumper

In base al materiale isolante:

Polimero. È un materiale non costoso, ma tende a perdere di elasticità e ad incrinarsi col freddo.
Gomma. Essa è flessibile Facile da utilizzare e da conservare. Tuttavia, col tempo perde la tenuta.
Silicone. Resistente a temperature ambientali anche sotto lo zero, non si fonde se riscaldato.

In base al materiale dei conduttori e alla corrente di avviamento:

Rame. Materiale affidabile e di qualità ma costoso. Progettato per 1000 A.
Alluminio con rivestimento in rame. Poco costoso e resistente fino a 400 A.

Questi componenti differiscono anche per lunghezza, sezione del cavo e tensione di uscita.

I morsetti a coccodrillo dei fili possono essere rimovibili o saldati. Quelli saldati sono considerati i più affidabili. Inoltre, questi elementi possono essere:

Non isolati. Fatti di rame o di acciaio combinato a rame. Bisogna fare molta attenzione quando si usano questi dispositivi per evitare un corto circuito.
Isolati. Questi sono più sicuri, perché riducono il rischio di ustione nel caso di un uso inappropriato.

Istruzioni per l’uso dei fili di avviamento

Attaccare il morsetto nero al terminale negativo della batteria e quello rosso al terminale positivo.
Collegare i cavi jumper uno dopo l’altro, cominciando dal veicolo esterno. Collegare prima i contatti positivi, poi quelli negativi. Rimuovere i cavi in ordine inverso.
È consigliabile collegare i fili solo con il blocchetto di accensione spento su entrambi i motori.
Evitare che le clip entrino in contatto tra loro. Non toccare a mani nude per evitare infortuni.
Prima di iniziare, assicurarsi che non ci siano strisce di elettrolito o olio sul corpo della batteria, in quanto se scaturisce c'è una scintilla potrebbe prendere fuoco.
Occorre sempre controllare l'isolamento e assicurarsi che le clip di fissaggio siano saldamente attaccate.

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